SARDAIGNE
La Sardaigne sauvage est une occasion grandiose et inoubliable de conduire une moto tout-terrain sur l'une des plus belles îles de la Méditerranée. Il offre la combinaison parfaite de routes de gravier sinueuses sans fin dans l'arrière-pays, hors des sentiers battus et de paysages à couper le souffle près des plages de sable blanc et de leurs eaux cristallines.
TOUR
En raison des routes de gravier sans fin dans l'arrière-pays, qui n'est que très peu peuplée, l'île offre un paradis pour les motards d'aventure, qui veulent explorer la Sardaigne de son côté sauvage et assurer une aventure inoubliable, que nous organisons exclusivement et sur place est supervisée par un guide professionnel pendant 3 jours.
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3 jours d'aventure hors route et de pur plaisir de conduire avec un guide professionnel montrant au groupe où aller. L'arrivée se fait la veille pour que les vélos soient parfaitement préparés et que l'étape du premier jour puisse être abordée le matin.
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Les excursions d'une journée commencent tous les jours depuis l'hôtel d'Olbia, qui est le camp de base de la semaine. Un déjeuner dans certains restaurants est également prévu pour faire une pause et se ressourcer pour l'après-midi.
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Le soir, nous mangeons ensemble, planifions le lendemain et discutons à vélo tout en dégustant une excellente cuisine méditerranéenne.
TERRAIN
Les pistes sablonneuses hors route dans l'arrière-pays et les cols de montagne gravillonnés de l'île de Sardaigne font de ces circuits une expérience inoubliable pour les cyclistes d'aventure. Des sentiers techniquement exigeants près de la plage aux larges passages de gravier dans les montagnes, tout est offert pour faire du vélo d'aventure hors de la route. Les itinéraires ont été soigneusement sélectionnés par nos soins et sont la combinaison parfaite de pistes tout-terrain faciles, sur lesquelles vous pourrez profiter du magnifique paysage de la Sardaigne, à des passages de montagne exigeants où l'accent est à 100% sur l'équitation.
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Les itinéraires sélectionnés comprennent de larges routes de gravier faciles à parcourir qui, selon votre propre évaluation, peuvent parfois être empruntées plus rapidement. Cependant, il existe également des sentiers plus étroits dans le
maîtrise technique de la moto.
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L'accent étant mis sur le plaisir de rouler, le rythme du groupe est bien sûr adapté à chaque cavalier.
GROUPE CIBLÉ
Les circuits s'adressent à tous les cyclistes d'aventure qui ont toujours rêvé d'une aventure hors route exclusive et qui souhaitent en faire l'expérience à l'avance grâce à une organisation professionnelle et un accompagnement optimal sur place. L'accent est mis sur le plaisir de rouler et la découverte de cette belle île dans une ambiance conviviale. Pure aventure où le voyage signifie la destination.
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La capacité de conduite doit aller au-delà du pilote de route en général et vous devriez déjà avoir réussi vos premières expériences avec des vélos d'aventure sur un terrain meuble hors route et vous amuser avec.
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Par motos d'aventure pour notre groupe cible, nous entendons par exemple les modèles actuels suivants: BMW GS, Honda Africa Twin, KTM ADVENTURE, Triumph Tiger, Yamaha Tenere.
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Les enduros sportifs comme un KTM EXC ne sont pas à leur place ici!
ROUTES
Les pistes tout-terrain et les cols gravillonnés de la Sardaigne font de ces circuits une expérience inoubliable pour les cyclistes d'aventure. Des sentiers techniquement exigeants dans la forêt aux larges routes de gravier sablonneuses, tout est inclus pour déplacer les vélos d'aventure hors route. Les itinéraires ont été soigneusement sélectionnés par nos soins et sont la combinaison parfaite de pistes tout-terrain faciles, sur lesquelles vous pourrez profiter du paysage méditerranéen, à des passages de montagne exigeants où l'accent est à 100% sur l'équitation.
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Les itinéraires changeants quotidiens se trouvent tous à moins de 150 km de notre camp de base à Olbia, que les résidents locaux ont exploré sur des enduros et des vélos d'aventure et soigneusement sélectionnés par des guides professionnels afin de vivre le circuit parfait de 3 jours.
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Le matin, l'arrière-pays de la Sardaigne est abordé par des routes d'accès et des chemins forestiers, composés de sable et de terrains meubles. Dès que l'arrière-pays peu peuplé est atteint, nous continuons sur des routes de gravier sans fin dans les montagnes de l'île italienne.
OFFRE
Cela comprend une organisation professionnelle de la totalité des 3 jours d'équitation à l'avance afin que tous les coureurs du groupe exclusif de 7 coureurs maximum soient préparés de manière optimale pour le tour. Cela comprend un calendrier de la visite complète, les détails de l'itinéraire, les données GPS et tous les détails pour préparer vos propres motos et équipements.
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Un guide professionnel dirige le groupe et assure la sécurité et l'expérience appropriées pendant les étapes de 3 jours, spécialement développées pour les vélos d'aventure et comprenant tous les points forts de l'île. Le guide est déjà présent la veille de l'arrivée du groupe à l'hôtel.
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L'hôtel propose un forfait spécial avec demi-pension (petit-déjeuner et dîner) et un garage fermé pour les motos. Nous nous chargerons également de l'organisation et de la concertation avec l'hôtel. Le paiement de l'hôtel est effectué séparément de l'offre de visite.
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Le prix de base pour l'organisation et le guide commence à 450 € pour les 3 jours entiers de pure aventure. En fonction du nombre de coureurs par réservation, les prix pour les coureurs individuels sont réduits:
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1 cavalier par réservation = 450 €
2-3 cavaliers par réservation = 425 € par personne
4-5 cavaliers par réservation = 400 € par personne
6-7 cavaliers par réservation = 350 € par personne
GUIDER
La sécurité et l'expérience passent avant tout lors d'un tel circuit tout-terrain, c'est pourquoi un guide expérimenté est irremplaçable, car en cas de dommage aux vélos ou, dans le pire des cas, d'accident avec blessure, il faut agir vite! C'est pourquoi un guide local parlant allemand et anglais dirige le groupe tous les 3 jours et est déjà présent à l'hôtel la veille de l'arrivée du groupe.
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Le guide expérimenté anime le groupe, s'adapte à la vitesse et aux intérêts des coureurs et peut se rabattre sur un plan B même si les conditions météorologiques ou des problèmes imprévisibles surviennent. Le contact avec le service de secours local, le service de remorquage ou les résidents locaux joue ici un rôle important.
Y ARRIVER
Vous pouvez arriver en ferry, qui offre les meilleures connexions via Gênes ou Livourne en direction d'Olbia. Cela peut être planifié en moto ou en voiture. La traversée peut être réservée facilement en ligne, par ex. sur: www.mobylines.de
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La meilleure connexion est un ferry, qui quitte le continent le soir et accoste en Sardaigne le matin. Une cabine peut également être réservée ici, car dormir sur la moto ou dans la voiture n'est pas autorisé! ;-)
Le ferry MOBY coûte par ex. environ 100 € de Livourne à Olbia et retour / uniquement moto / sans cabine.
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Bien entendu, l'arrivée et le départ peuvent également être planifiés afin qu'un séjour prolongé en Sardaigne puisse être combiné avec des vacances. Pour cela nous proposons également des circuits GPX pour explorer les plus belles routes de l'île.
SARDAIGNE
Sardaigne - la grande soeur de la Corse et la deuxième plus grande île de la Méditerranée. Il existe une légende sur l'origine de l'île. Après que Dieu ait créé la terre, Il a jeté les rochers restants dans la mer et a marché dessus avec son pied. Puis il a pris le plus beau de tous les continents créé jusqu'à présent et l'a distribué sur l'île. L'ancien nom grec de l'île était «Ichnusa», qui signifie «la semelle de la chaussure». Plus proche du continent africain que de l'Europe, la Sardaigne offre une nature sauvage incomparable, des traditions idiosyncratiques et une hospitalité rude mais chaleureuse et des pistes tout-terrain sans fin.
Y ARRIVER
Gênes ou Livourne -> Olbia
REGION
Nord de la Sardaigne
ROUTES
95 km Offroad // 45 km Route
FOIRE AUX QUESTIONS SUR LES ROUTES
À QUEL POINT LES ROUTES SONT-ILS DIFFICILES?
Les itinéraires qui changent tous les jours sont destinés aux motos d’aventure et constituent à la fois un plaisir et un défi pour les hommes et les machines. Qui s'amuse sur le tout-terrain est juste. Routes de gravier, sol meuble et pistes forestières.
COMBIEN DE TEMPS SONT LES ROUTES?
Les tours quotidiens commencent vers 9 heures à l’hôtel et se terminent vers 16 heures. Pour les groupes plus rapides ou plus lents, cela peut varier d'une heure. Par mauvais temps, un changement d'itinéraire peut éventuellement être effectué.
PUIS-JE PRENDRE UN COPILOTE?
Non! Les itinéraires sont conçus de manière à ce que ni une seconde personne ni des bagages lourds ne permettent d'offrir à tout le groupe le maximum de plaisir de la conduite. Un copilote ralentit tout le groupe et augmente le risque d'accident.
AI-JE BESOIN DE PIÈCES DE RECHANGE?
Oui! Un tuyau de remplacement pour l'avant et l'arrière, ainsi que des outils pour réparer les pneus crevés sont bénéfiques pour continuer avec le groupe entier. La trousse à outils de votre propre moto devrait certainement être avec vous.
AI-JE BESOIN D'UN TÉlÉPHONE PORTABLE?
Oui! Dans le cas où un participant est déconnecté du groupe, le plus simple est un téléphone portable pour vous retrouver. Même en cas d'urgence, une aide peut être demandée rapidement. Les participants échangent leurs numéros de téléphone avant le début du tour.
AI-JE BESOIN D'UN GPS?
Non! Le guide dirige le groupe à tout moment et les surveille toujours. Bien sûr, un GPS peut être utilisé, mais l'accent doit être mis sur la conduite à 100% et ne pas être affecté par la navigation.